^^จำหน่ายโช๊ครถเก๋ง Shockupbangkok.com ของดีคุณภาพสูง

[popcorn2468]

 
   - โช๊ครถเก๋ง -
โช๊คอัพ (shock absorber or snubber) คือวัสดุอุปกรณ์ที่ช่วยจำกัดการยุบแล้วก็คลายตัวของสปริงรถยนต์ ถ้าหากรถยนต์ปราศจากโช๊ค ผู้ขับขี่จะสามารถรับทราบได้ถึงแรงสะเทือนที่ส่งเข้ามายังตัวรถยนต์โดยตรงผ่านสปริง สปริงรถที่ไม่มีโช๊คจะหดรวมทั้งคลายตัวสุดและก็ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างลำบาก โช๊คอัพ จะแปลงพลังงานจลย์ส่วนเกินจากสปริงเป็นพลังงานความร้อน ซึ่งจะถูกทำให้สลายไปในที่สุดจากของเหลวไฮโดรลิกซ์ในโช๊ค ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างนุ่มนวล ช่วงล่างรถยนต์
 
คลิ๊กหาเราได้ตามเว็บไซต์ โช๊คอัพ https://www.shockupbangkok.com



  - โช๊ครถยนต์ -
ลักษณะการทำงานของ โช๊คอัพรถยนต์ โดยฐานรากแล้ว การเป็นตัวรับแรงกระแทกด้วยน้ำมันระหว่างตัวรถยนต์รวมทั้งล้อรถ หูบนของโช๊คจะเชื่อมกับลูกสูบ ซึ่งลูกสูบนี้จะอยู่ในท่อที่เต็มไปด้วยของเหลวไฮโดรลิก เมื่อรถยนต์ขับผ่านลูกระนาดหรือตอนถนนหนทางที่ขรุขระ สปริงรถยนต์จะมีการหดและขยายตัว พลังงานจากการหดขยายนี้จะส่งผ่านไปยังโช๊ค ทำให้ลูกสูบในโช๊คเคลื่อนขึ้นลงตามพลังงานที่ได้รับอย่างมหาศาลในของเหลวไฮโดรลิก โช๊คอัพรถกระบะ 4 ประตู

การเคลื่อนที่ของลูกสูบในของเหลวไฮโดรลิกนี้จะเป็นตัวซึมซับพลังงานที่เกิดขึ้นมาจากสปริง ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างธรรมชาติแล้วก็ราบรื่น นอกจากนั้น โช๊คอัพรถยนต์ ยังเป็นตัวที่ทำให้ล้อของพวกเราเกาะติดถนนอยู่เสมอ เนื่องจากว่าสำหรับเพื่อการขับรถ การที่ล้อลอย ไม่ยึดติดกับถนนหนทางจะทำให้สมรรถนะสำหรับการขับหรือเบรคห่วยแตกลง โช๊ครถเก๋ง



    - โช๊คอัพรถกระบะ 4 ประตู -
โช๊คอัพ โดยทั่วไปผลิตขึ้นมาจากโลหะผสมระหว่างเหล็กและคาร์บอน คาร์บอนในโช๊คมีอยู่ 0.2 - 2.1% จากน้ำหนักโช๊ค

โช๊คที่มีจำนวนของคาร์บอนที่ต่างกัน จะมีผลให้ความยืดหยุ่น ความแข็ง ความอ่อนตัวของโช๊คแตกต่างกัน โช๊ครถยนต์

เมื่อใดควรจะเปลี่ยนแปลงโช๊ค?

โช๊คอัพ รถยนต์ควรเปลี่ยนเมื่อเลขไมล์บนรถยนต์อยู่ที่ราว 50,000 - 100,000 ไมล์ แม้กระนั้นหากรถถูกใช้งานบนถนนตะปุ่มตะป่ำ หรือมีหลุมบ่อมากมายเป็นพิเศษ ก็ควรเปลี่ยนแปลงโช๊คที่ไมล์น้อยกว่ารถยนต์ที่ขับบนทางเรียบธรรมดา
.



     หลายๆคนบางทีก็อาจจะเคยทราบมาว่าโช๊คน้ำมันนุ่มกว่าหรือเราจะไม่ใช้โช๊คแก๊สสำหรับรถบรรทุกของมากๆในความเป็นจริงแล้วเหตุผลข้างต้นถูกแค่ครึ่งเดียว โดยธรรมดาแล้วโช๊คน้ำมันในสมัยก่อนจะมีหน้าที่ 2 อย่างเป็นทำให้การขับขี่รถยนต์นุ่มนวลรวมทั้งการควบคุมรถที่มั่นอาจจะ แต่ว่า โช๊คอัพ น้ำมันไม่สามารถปฏิบัติภารกิจสองอย่างนี้ได้พร้อมเพียงกันให้มีคุณภาพสูงสุด จะต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง

     ใน โช๊คอัพ น้ำมันที่มีวาล์วนิ่ม วาล์วในโช๊คน้ำมันไม่อาจจะขยายขนาดได้ น้ำมันสามารถไหลผ่านได้ง่ายดายเสียยิ่งกว่า โช๊คน้ำมันชนิดนี้จึงทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น แต่ว่าไม่อาจควบคุมตัวรถยนต์ได้อย่างมีคุณภาพเท่าไรนัก ในเวลาที่ โช๊คอัพ น้ำมันที่มีวาล์วแข็ง น้ำมันไหลผ่านวาล์วได้ยากกว่า การควบคุมจะดีมากกว่าโช๊คน้ำมันแบบแรก แต่การขับขี่จะรู้สึกได้ว่าแข็ง ป่วยหนักมาก ยิ่งไปกว่านี้ในโช๊คน้ำมัน อากาศยังสามารถเข้าไปทำปฏิกิริยากับน้ำมันในตัวโช๊ค กระตุ้นให้เกิดการปรากฏที่เรียกว่า aeration หรือการมีฟองอากาศในน้ำมัน นำมาซึ่งการก่อให้เกิดเสียงดังรบกวนจากโช๊ค และทำให้โช๊คดำเนินงานได้ไม่สุดกำลัง

     โดยรากฐานแล้ว โช๊คอัพ แก๊สมีต้นเหตุที่เกิดจากการที่พวกเราอัดก๊าซไนโตรเจนลงไปในภาวะแรงกดดันต่ำ โช๊คก๊าซโดยรวมทั่วๆไปแล้วราวโช๊คน้ำมันทุกๆสิ่งทุกๆอย่าง เว้นเสียแต่ขนาดของวาล์วที่มีขนาดใหญ่กว่า ทำให้การขับนี่นั้นนุ่มนวลและก็สามารถควบคุมรถยนต์ได้อย่างมั่นคงถาวรในเวลาเดียวกัน นอกนั้นการที่มีก๊าซไนโตรเจนในโช๊คยังกันไม่ให้เกิดภาวะ aeration ทำให้โช๊คดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพเยอะขึ้น



ส่วนปริศนาที่ว่าทำไมโช๊คน้ำมันถึงนุ่มกว่าโช๊คแก๊ส คำตอบคือโช๊คก๊าซจะยืดหดตัวได้เร็วกว่าโช๊คน้ำมัน จึงเป็นเหตุผลที่ว่าเพราะอะไรพวกเราถึงรู้สึกว่าโช๊คแก๊สแข็งกว่าโช๊คน้ำมัน
 
Website: บทความโช๊ครถเก๋ง https://www.shockupbangkok.com

Tags : โช๊ครถเก๋ง,ช่วงล่างรถยนต์