@@ขายโช๊คอัพรถกระบะ 4 ประตู Shockupbangkok.com ของดีคุณภาพสูง

[popcorn2468]

 
   - โช๊ครถเก๋ง -
โช๊คอัพ (shock absorber or snubber) คือเครื่องใช้ไม้สอยที่ช่วยกันจำกัดการหดและคลายตัวของสปริงรถ ถ้าเกิดรถยนต์ไม่มีโช๊ค คนขับขี่จะสามารถรับทราบได้ถึงแรงสั่นที่ส่งเข้ามายังตัวรถยนต์โดยตรงผ่านสปริง สปริงรถที่ไม่มีโช๊คจะหดและก็คลายตัวสุดรวมทั้งทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างยากลำบาก โช๊คอัพ จะเปลี่ยนแปลงพลังงานจลย์ส่วนเกินจากสปริงเป็นพลังงานความร้อน ซึ่งจะถูกทำให้สลายไปในที่สุดจากของเหลวไฮโดรลิกซ์ในโช๊ค ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างนุ่มนวล ช่วงล่างรถยนต์
 
คลิ๊กหาพวกเราได้ตามเว็บไซต์ โช๊ครถยนต์ https://www.shockupbangkok.com



  - โช๊ครถยนต์ -
รูปแบบการทำงานของ โช๊คอัพรถยนต์ โดยรากฐานแล้ว การเป็นตัวรับแรงกระแทกด้วยน้ำมันระหว่างตัวรถยนต์รวมทั้งล้อ หูบนของโช๊คจะเชื่อมกับลูกสูบ ซึ่งลูกสูบนี้จะอยู่ในท่อที่เต็มไปด้วยของเหลวไฮโดรลิก เมื่อรถยนต์ขับผ่านลูกระนาดหรือตอนถนนที่ขรุขระ สปริงรถยนต์จะเกิดการหดและก็ขยายตัว พลังงานจากการหดขยายนี้จะส่งผ่านไปยังโช๊ค ทำให้ลูกสูบในโช๊คเขยื้อนขึ้นลงตามพลังงานที่ได้รับอย่างมหาศาลในของเหลวไฮโดรลิก โช๊คอัพรถกระบะ 4 ประตู

การเคลื่อนที่ของลูกสูบในของเหลวไฮโดรลิกนี้จะเป็นตัวซึมซับพลังงานที่เกิดขึ้นจากสปริง ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างธรรมชาติแล้วก็ราบรื่น นอกจากนั้น โช๊คอัพรถยนต์ ยังเป็นตัวที่ทำให้ล้อรถของพวกเราเกาะติดถนนอยู่เป็นประจำ เนื่องจากว่าในการขับรถ การที่ล้อลอย ไม่ยึดติดกับถนนจะมีผลให้สมรรถนะสำหรับเพื่อการขับหรือเบรคห่วยลง โช๊ครถเก๋ง



    - โช๊คอัพรถกระบะ 4 ประตู -
โช๊คอัพ โดยปกติผลิตมาจากโลหะผสมระหว่างเหล็กแล้วก็คาร์บอน คาร์บอนในโช๊คมีอยู่ 0.2 - 2.1% จากน้ำหนักโช๊ค

โช๊คที่มีจำนวนของคาร์บอนที่แตกต่างกัน จะก่อให้ความยืดหยุ่น ความแข็ง ความอ่อนตัวของโช๊คแตกต่างกัน โช๊ครถยนต์

เมื่อไหร่ควรจะเปลี่ยนแปลงโช๊ค?

โช๊คอัพ รถยนต์ควรเปลี่ยนแปลงเมื่อเลขไมล์บนรถยนต์อยู่ที่ราวๆ 50,000 - 100,000 ไมล์ แม้กระนั้นถ้าเกิดรถถูกใช้งานบนถนนขรุขระ หรือมีหลุมบ่อมากเป็นพิเศษ ก็ควรจะเปลี่ยนโช๊คที่ไมล์น้อยกว่ารถยนต์ที่ขับบนทางเรียบปกติ
.



     ผู้คนจำนวนมากบางทีอาจจะเคยรู้มาว่าโช๊คน้ำมันนุ่มกว่าหรือพวกเราจะไม่ใช้โช๊คก๊าซสำหรับรถบรรทุกของมากมายๆในความเป็นจริงแล้วเหตุผลข้างต้นถูกเพียงแค่ครึ่งเดียว โดยปกติแล้วโช๊คน้ำมันในอดีตจะมีหน้าที่ 2 อย่างเป็นทำให้การขับขี่รถยนต์นุ่มนวลและก็การควบคุมรถป้อมปราการอาจจะ แต่ว่า โช๊คอัพ น้ำมันไม่อาจจะทำหน้าที่สองแบบนี้ได้พร้อมเพียงกันให้มีคุณภาพสูงสุด จำต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง

     ใน โช๊คอัพ น้ำมันที่มีวาล์วนุ่ม วาล์วในโช๊คน้ำมันไม่สามารถที่จะขยายขนาดได้ น้ำมันสามารถไหลผ่านได้ง่ายกว่า โช๊คน้ำมันชนิดนี้จึงทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น แต่ว่าไม่อาจควบคุมตัวรถยนต์ได้อย่างมีคุณภาพมากเท่าไรนัก ในระหว่างที่ โช๊คอัพ น้ำมันที่มีวาล์วแข็ง น้ำมันไหลผ่านวาล์วได้ยากกว่า การควบคุมจะดีมากยิ่งกว่าโช๊คน้ำมันแบบแรก แต่การขับขี่จะรู้สึกได้ว่าแข็ง เจ็บป่วยมากมาย นอกจากนี้ในโช๊คน้ำมัน อากาศยังสามารถเข้าไปทำปฏิกิริยากับน้ำมันในตัวโช๊ค ทำให้มีการเกิดการเกิดที่เรียกว่า aeration หรือการมีฟองอากาศในน้ำมัน กระตุ้นแล้วส่งผลให้มีการเกิดเสียงดังรบกวนจากโช๊ค และทำให้โช๊คทำงานได้ไม่สุดกำลัง

     โดยฐานรากแล้ว โช๊คอัพ ก๊าซมีสาเหตุจากการที่พวกเราอัดแก๊สไนโตรเจนลงไปในสภาวะแรงดันต่ำ โช๊คแก๊สโดยรวมทั่วๆไปแล้วราวกับโช๊คน้ำมันทุกสิ่ง เว้นเสียแต่ขนาดของวาล์วที่มีขนาดใหญ่กว่า ทำให้การขับนี่นั้นนุ่มนวลแล้วก็สามารถควบคุมรถยนต์ได้อย่างมั่นคงในเวลาเดียวกัน นอกนั้นการที่มีแก๊สไนโตรเจนในโช๊คยังกันไม่ให้เกิดภาวะ aeration ทำให้โช๊คดำเนินงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น



ส่วนคำถามที่ว่าเพราะอะไรโช๊คน้ำมันถึงนุ่มกว่าโช๊คแก๊ส คำตอบคือโช๊คแก๊สจะยืดหดตัวได้เร็วกว่าโช๊คน้ำมัน ก็เลยเป็นเหตุผลที่ว่าเพราะเหตุไรเราถึงมีความรู้สึกว่าโช๊คแก๊สแข็งกว่าโช๊คน้ำมัน
 
เครดิตบทความ บทความช่วงล่างรถยนต์ https://www.shockupbangkok.com

Tags : โช๊คอัพ,ช่วงล่างรถยนต์