%%ขายโช๊ครถยนต์ Shockupbangkok.com ของดีคุณภาพสูง

[popcorn2468]

 
   - โช๊ครถเก๋ง -
โช๊คอัพ (shock absorber or snubber) คืออุปกรณ์ที่ช่วยจำกัดการยุบและคลายตัวของสปริงรถยนต์ หากรถยนต์ปราศจากโช๊ค คนขับขี่จะสามารถรับทราบได้ถึงแรงสะเทือนที่ส่งเข้ามายังตัวรถยนต์โดยตรงผ่านสปริง สปริงรถที่ไม่มีโช๊คจะหดแล้วก็คลายตัวสุดและก็ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างยากลำบาก โช๊คอัพ จะเปลี่ยนแปลงพลังงานจลย์ส่วนเกินจากสปริงเป็นพลังงานความร้อน ซึ่งจะถูกทำให้สลายไปสุดท้ายจากของเหลวไฮโดรลิกซ์ในโช๊ค ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างนุ่มนวล ช่วงล่างรถยนต์
 
คลิ๊กหาเราได้ตามเว็บไซต์ โช๊คอัพ https://www.shockupbangkok.com



  - โช๊ครถยนต์ -
การทำงานของ โช๊คอัพรถยนต์ โดยพื้นฐานแล้ว การเป็นตัวรับแรงกระแทกด้วยน้ำมันระหว่างตัวรถยนต์แล้วก็ล้อ หูบนของโช๊คจะเชื่อมกับลูกสูบ ซึ่งลูกสูบนี้จะอยู่ในท่อที่เต็มไปด้วยของเหลวไฮโดรลิก เมื่อรถยนต์ขับผ่านลูกระนาดหรือตอนถนนหนทางที่ขรุขระ สปริงรถจะมีการหดและก็ขยายตัว พลังงานจากการหดขยายนี้จะส่งผ่านไปยังโช๊ค ทำให้ลูกสูบในโช๊คเคลื่อนขึ้นลงตามพลังงานที่ได้รับอย่างมหาศาลในของเหลวไฮโดรลิก โช๊คอัพรถกระบะ 4 ประตู

การเคลื่อนที่ของลูกสูบในของเหลวไฮโดรลิกนี้จะเป็นตัวดูดซับพลังงานที่เกิดจากสปริง ทำให้การขับขี่เป็นไปอย่างธรรมชาติรวมทั้งราบรื่น นอกจากนั้น โช๊คอัพรถยนต์ ยังเป็นตัวที่ทำให้ล้อรถของเราติดตามถนนหนทางอยู่เสมอ เพราะเหตุว่าสำหรับเพื่อการขับรถ การที่ล้อรถลอย ไม่ยึดติดกับถนนจะทำให้ความสามารถสำหรับในการขับหรือเบรคแย่ลง โช๊ครถเก๋ง



    - โช๊คอัพรถกระบะ 4 ประตู -
โช๊คอัพ โดยธรรมดาผลิตขึ้นมาจากโลหะผสมระหว่างเหล็กและคาร์บอน คาร์บอนในโช๊คมีอยู่ 0.2 - 2.1% จากน้ำหนักโช๊ค

โช๊คที่มีปริมาณของคาร์บอนที่ไม่เหมือนกัน จะก่อให้ความยืดหยุ่น ความแข็งแรง ความอ่อนตัวของโช๊คแตกต่างกัน โช๊ครถยนต์

เมื่อไรควรเปลี่ยนแปลงโช๊ค?

โช๊คอัพ รถยนต์ควรแปลงเมื่อเลขไมล์บนรถอยู่ที่ประมาณ 50,000 - 100,000 ไมล์ แต่ถ้ารถยนต์ถูกใช้งานบนถนนหนทางขรุขระ หรือมีหลุมบ่อมากมายเป็นพิเศษ ก็ควรเปลี่ยนโช๊คที่ไมล์น้อยกว่ารถยนต์ที่ขับบนทางเรียบธรรมดา
.



     คนจำนวนไม่น้อยอาจจะเคยทราบมาว่าโช๊คน้ำมันนิ่มกว่าหรือเราจะไม่ใช้โช๊คแก๊สสำหรับรถบรรทุกของมากๆจริงๆแล้วเหตุผลข้างต้นถูกเพียงแค่ครึ่งเดียว โดยทั่วไปแล้วโช๊คน้ำมันในสมัยเก่าจะมีบทบาท 2 อย่างเป็นทำให้การขับขี่รถยนต์นุ่มนวลและก็การควบคุมรถป้อมปราการคงจะ แต่ว่า โช๊คอัพ น้ำมันไม่สามารถที่จะทำหน้าที่สองอย่างนี้ได้พร้อมๆกันให้มีประสิทธิภาพสูงสุด จะต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง

     ใน โช๊คอัพ น้ำมันที่มีวาล์วนิ่ม วาล์วในโช๊คน้ำมันไม่สามารถขยายขนาดได้ น้ำมันสามารถไหลผ่านได้ง่ายดายเสียยิ่งกว่า โช๊คน้ำมันชนิดนี้จึงทำให้การขับขี่นุ่มนวลขึ้น แต่ไม่สามารถที่จะสามารถควบคุมตัวรถได้อย่างมีคุณภาพมากสักเท่าไรนัก ในระหว่างที่ โช๊คอัพ น้ำมันที่มีวาล์วแข็ง น้ำมันไหลผ่านวาล์วได้ยากกว่า การควบคุมจะดียิ่งกว่าโช๊คน้ำมันแบบแรก แต่การขับขี่จะรู้สึกได้ว่าแข็ง เจ็บป่วยมากมาย ยิ่งไปกว่านี้ในโช๊คน้ำมัน อากาศยังสามารถเข้าไปทำปฏิกิริยากับน้ำมันในตัวโช๊ค นำไปสู่การปรากฏที่เรียกว่า aeration หรือการมีฟองอากาศในน้ำมัน นำไปสู่เสียงรบกวนจากโช๊ค และทำให้โช๊คปฏิบัติงานได้ไม่สุดกำลัง

     โดยฐานรากแล้ว โช๊คอัพ ก๊าซเกิดขึ้นจากการที่พวกเราอัดแก๊สไนโตรเจนลงไปในภาวการณ์แรงกดดันต่ำ โช๊คก๊าซโดยรวมทั่วไปแล้วดังโช๊คน้ำมันทุกสิ่ง เว้นเสียแต่ขนาดของวาล์วที่มีขนาดใหญ่กว่า ทำให้การขับนี่นั้นนุ่มนวลแล้วก็สามารถควบคุมรถยนต์ได้อย่างมั่นคงถาวรในขณะเดียวกัน นอกนั้นการที่มีแก๊สไนโตรเจนในโช๊คยังกันไม่ให้เกิดภาวะ aeration ทำให้โช๊คดำเนินการได้อย่างมีคุณภาพเยอะขึ้น



ส่วนปัญหาที่ว่าเพราะเหตุใดโช๊คน้ำมันถึงนิ่มกว่าโช๊คแก๊ส คำตอบเป็นโช๊คแก๊สจะยืดหดตัวได้เร็วกว่าโช๊คน้ำมัน จึงเป็นเหตุผลที่ว่าเพราะเหตุไรพวกเราถึงรู้สึกว่าโช๊คก๊าซแข็งกว่าโช๊คน้ำมัน
 
ขอขอบคุณบทความ บทความโช๊ครถเก๋ง https://www.shockupbangkok.com

Tags : โช๊คอัพ,โช๊ครถยนต์,โช๊คอัพรถกระบะ 4 ประตู