Alfa Romeo
เครื่องยนต์การขับขี่และการจัดการ
เครื่องยนต์ แต่เพียงผู้เดียวคือ V-6 เทอร์โบคู่ขนาด 2.9 ลิตรที่สะกดจิตซึ่งให้กำลัง 505 แรงม้าและแรงบิด 443 ปอนด์ฟุต มันจับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดแบบ paddle shift ที่ส่งกำลังไปยังล้อทั้งสี่ รุ่นหนึ่งที่เราทดสอบด้วยความเร็วจากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.4 วินาทีทำให้เป็นหนึ่งใน SUV ที่เร็วที่สุดที่เราเคยทดสอบ. ลักษณะที่น่าประทับใจที่สุดของรถครอสโอเวอร์ที่ร้อนแรงนี้พร้อมกับตัวถังอันน่าทึ่งคือแชสซีที่ไม่มีตัวตนที่ทั้งขี่และเลี้ยว ชุดแดมป์ปรับมาตรฐานช่วยให้คุณสามารถเลือกความแน่นของการขับขี่ได้ แต่เฉพาะถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อที่สุดเท่านั้นที่ทำให้คุณภาพการขับขี่ลดลง ไม่เช่นนั้น Stelvio QF จะเข้ามุมด้วยความสุขุมที่น่าทึ่งและให้รางวัลแก่ผู้ขับขี่ด้วยการตอบกลับการบังคับเลี้ยวที่สื่อสารได้ ยางสมรรถนะเหนียวและเบรกเนื้อแน่นในรถทดสอบของเราช่วยดึง QF จาก 70 ไมล์ต่อชั่วโมงเป็นศูนย์ในระยะ 157 ฟุตซึ่งมีสมรรถนะที่เหมาะสมกับรถสปอร์ต
มหาดไทยและเทคโนโลยี
ในขณะที่ Quadrifoglio มีชิ้นส่วนภายในที่ไม่ได้มาตรฐานและคุณภาพการสร้างที่ไม่สอดคล้องกันพื้นผิวที่หุ้มด้วยหนังและเย็บตัดกันนั้นได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมากเมื่อเทียบกับวัสดุยางที่พบใน Stelvio ทั่วไป QF ทุกตัวมีระบบสาระบันเทิงที่ทำงานผ่านตัวควบคุมแบบหมุนที่ใช้งานสะดวกและมีจอแสดงผล 8.8 นิ้วความสามารถของ Apple CarPlay และ Android Auto อย่างไรก็ตามโครงสร้างเมนูที่ซับซ้อนและเวลาตอบสนองที่ล่าช้าต่ออินพุตของผู้ใช้ทำให้ความกระตือรือร้นของเราลดลง ถึงกระนั้น Super Stelvio ยังมีเบาะนั่งด้านหน้าที่รองรับและแป้นเปลี่ยนเกียร์ขนาดมหึมาที่ติดตั้งเสาเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่จะไม่รู้สึกไกลจากสนามแข่งมากเกินไป ใช้ได้ใช้เทคโนโลยีไดรเวอร์ช่วยเหลือรวมถึงการควบคุมการปรับตัวล่องเรือ, ไฟหน้าสูงลำแสงอัตโนมัติเตือนเลนออกเดินทางและอื่น ๆ
